Hyundai i20 Coupe. Mahallenin Yakışıklısı.

Hyundai i20 Coupe 1.4 MT

Türkiye'de tek motor, iki şanzıman ve tek donanım ile satılan Hyundai i20 Coupe, manuel şanzımanlı versiyonuyla test konuğum oldu. Bakalım i20 Coupe, 5 kaplı kardeşi o gibi İçimizden Bir"i" olmaya mı devam ediyor yoksa yakışıklı bir jön olup bizi çoktan unutmuş mu?

Hyundai i20 Coupe'yi sevdim, çünkü...

...dış tasarımı şahane.

Siz ne düşünürsünüz bilmiyorum, ama Hyundai i20 Coupe'nin dış tasarımı benim oldukça hoşuma gidiyor. Ön yüz ilk bakışta hatchback karoserle birebir aynı gibi gözükse de birkaç saniye sonra aslında tek benzerliğin ön farlar ve Hyundai logosu olduğunu anlıyorsunuz. 

i20 Coupe ön tamponu ile 5 kapılı kadeşinden ayrılıyor. 

Ön yüzde ızgara, tampon ve sis farlarının tasarımı Coupe'ye özel. Arka kısımda ise, daha basık stoplar, dar arka cam, spoyler ve farklı arka tampon Coupe'yi tamamlıyor.

5 kapılı i20'de de bulunan C sütunundaki siyah şerit, Coupe karosere uygun olarak bu sefer daha basık bir tasarıma sahip.

...günlük kullanım için ideal. 

İç mekan i20 ile birebir aynı. Tüm kumandalar ve ekranlar ergonomik bir şekilde yerleştirilmiş. Klima ve radyo arayüzü basit tutulmuş. Kullanım adına iç mekanda zaten bi' sorun yoktu, Coupe karoserin bazı kullanışlı olmayan öğeleri de yapılan tasarım oyunlarıyla en aza indirgenmiş.

İç mekan i20 ile birebir aynı. 

Citroën C4 Picasso. Baba Olmak İsteyeceksiniz.

Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi EAT6

Daha uzun ilişkilerde bile başarılı olamamışken baba olmaya en azından şimdilik pek niyetim yok. Daha doğrusu, yoktu. Citroën C4 Picasso'yu kullanana kadar yoktu.

Citroën C4 Picasso ile çok değil, dört gün geçirdikten sonra ise, baba olma aşkım kabardı. Otomobilin tüm koltuklarının aile üyeleriyle dolu olduğu uzun yolculuklara çıkmayı hayal ettim. Bu sırada bize eşlik eden otomobilin de Citroën C4 Picasso olduğunu.. Ya da sadece Picasso satın almak için bahane uyduruyorumdur. Bilmiyorum. ;)

Makyajın getirilerinden birisi LED yeni stoplar.

Picasso’yu sevdim, çünkü…

...bugüne kadar kullandığım en ferah otomobil o.

Geniş yan cam yüzeylerinin yanı sıra Picasso sürücüsüne çok iyi davranıyor. Panoramik ön cam başınızın üstüne kadar uzanıyor. Bir başka deyişle, otomobili sürerken Cabrio sürermiş gibi hissediyorsunuz. Görüş alanınızda tavandan bir parça bulunmuyor. Benim gibi açık hava meraklısı sürücüler bu duruma bayılacaklar.

C4 Picasso'nun panoramik ön camı o kadar geniş ki İzmir'in simgesi Hilton'u bile kesintisiz görebiliyorsunuz. :)