MINI Clubman Concept: Artık Pek MINI Değil!

Yeni MINI Cooper, geçtiğimiz aylarda tanıtılmıştı. Cooper Hatchback yenilendikten sonra diğer MINI'lere geldi. İlk yenilenecek olan model ise MINI ailesindeki en "farklı" model olan Clubman. Yeni Clubman'ın ipucu niteliğinde olan MINI Clubman Concept, Cenevre Otomobil Fuarı öncesi internette tanıtıldı.

MINI Clubman Concept, güncel Clubman'ın sahip olduğu arkaya doğru açılan "yarım" arka kapı yerine "gerçek" arka kapılara sahip. Bagaj kapağının iki parçalı yapısı ise korunmuş. Böylelikle Clubman Concept'in toplam kapı sayısı 6'ya ulaşmış oluyor. Arka LED stopların tasarımı ise bugüne kadar hiçbir MINI'de görmediğimiz bir forma sahip.

Volvo Concept Estate: Kahverengi Bir Shooting Brake!

Volvo, geçtiğimiz geçtiğimiz Eylül ayından beri bir dizi konsept otomobil üretmekle meşgul. Concept Coupe, spor Volvo modellerinin; Concept XC Coupe, SUV/Crossover Volvo modellerinin yeni tasarım çizgisini temsil ediyordu. Konsept otomobil serisinin sonuncusu, Concept Estate, ise, Volvo'nun kült stationwagon modellerinin yeni tasarım çizgisi hakkında ipuçları veriyor.

Concept Estate, shooting brake karoserinde, ayrıca kahverengi gibi otomobil dünyasının bugünlerde en seksi bulduğu renge sahip. Sırf bu iki detay bile yeni Volvo modellerinin duygulara çok daha fazla dokunacağının bir göstergesi.

Otomobilin İçinde Geçen Film: Locke

Bu zamanda kadar, içinde kullanılan otomobilleriyle ünlenen filmler oldu. (Transporter Serisi, Fast &Furious Serisi...) Otomobil yolculuklarını konu alan filmler de oldu. (Breakdown gibi) Bütün filmin bir otomobilin içinde geçtiği bir film ise, bugüne kadar çekilmedi. 18 Nisan'da (yurtdışında) vizyona girecek "Locke" isimli film, işte bu boşluğu dolduruyor.

85 dklık filmin tamamı bir BMW X5'in içinde geçiyor. Filmin ana karakteri Ivan Locke'ı Dark Knight Rises, Inception, Warrior gibi filmlerdeki rolleriyle tanınan Tom Hardy canlandırıyor. Film boyunca otomobiliyle yolculuk yapan Ivan Locke, yolculuğu boyunca telefon konuşmaları ile kişisel ve profesyonel hayatındaki sorunlarını çözmeye çalışıyor. Bu sırada ölü babasıyla hayali konuşmalar da gerçekleştiriyor. Tüm bunları ise sürücü koltuğunda oturduğu X5'in içinde yapıyor.

Eleştirmenlerinden olumlu yorumlar alan film, IMDb'de de 8.1 gibi yüksek sayılabilecek bir skora sahip. Sadece 8 gecede ve kısıtlı bütçe ile çekilerek film sektörünün ne kadar minimalist olabileceğini gösteren filmin vizyona girmesini merakla bekliyorum. Filmin tarilerını aşağıda izleyebilirsiniz.

2015 Audi TT

Audi TT

Yeni nesil Audi TT, önümüzdeki hafta 4 Mart'ta kapılarını açacak olan Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenecek. Fuardaki gösteriminden önce, yeni TT'nin çizimleri internette paylaşıldı. Görünüşe göre Audi, ikinci neslin kendine özgü karateristik ve sevilen tasarımını üçüncü nesile aktarmış. Sevilen tasarım çizgisini korumak bence mantıklı bir hamle. Tıpkı VW'in son nesil Golf'lerde yaptığı gibi..

Audi TT

Çizimlerdeki detaylara baktığımızda R8'de olduğu gibi Audi logosu, ızgaradan ön motor kapağı üzerine taşınmış. Ayrıca, ön ve arka aydınlatma gruplarında LED teknolojisi kullanılmış. Üçüncü LED stop lambası ise, uzun ve ince bir şerit halinde arka stop lambalarını birleştiriyor.

Elektrikli Otomobiller için Sürüş Esnasında Yoldan Şarj ve Toyota'nın Yeni Kablosuz Şarj Sistemi

Elektrikli otomobillerin şürüş esnasında şarj olmasını sağlayan "Akıllı Otoyol"

Geçtiğimiz sene ilkbahar aylarında İstanbul'da düzenlenen TedxReset konferansına katılmıştım. Konferansın en başarılı konuşmalarından birini, kendisini "tekno-şair" diye tanıtan Daan Roosegaarde yapmıştı. Analog ile dijital dünyayı sanatla birleştiren ürünler yaratan bir tasarım stüdyosunun sahibi olan Roosegaarde, konuşmasında gerçek hayatta ürettiği ve üretmeye çalıştığı birçok farklı fikir/projelerinden bahsetmişti. (Konuşmanın videosunu aşağıda bulabilirsiniz.) Akselerasyon'u ilgilendiren proje ise, elektrikli otomobillerin sürüş esnasında asfalttan şarj olmasını sağlayan projeydi. Henüz fikir aşamasında olan bu projeyi ilk defa duyduğumda, oldukça yaratıcı olduğunu ve elektrikli otomobillerin menzil sorununu ortadan kaldırabileceğini; fakat (teknolojik anlamda) bir o kadar da imkansız olduğunu düşünmüştüm. Yanılmışım! Toyota, elektrikli otomobiller için "Kablosuz Şarj Sistemi"ni geliştirdiğini ve bu yeni sistemin testlerine önümüzdeki ay başlayacağını duyurdu. Toyota'nın bu yeniliği, Roosegaarde'ın fikrinin aslında çok da ütopik olmadığının bir kanıtı. 

Sürüş esnasında yoldan şarj fikrini de içeren "Akıllı Otoyol" projesi. 

Roosgaarde'ın elektrikli otomobillerin sürüş esnasında şarj olmasını sağlayan yol fikri, "Akıllı Otoyol" projesinin bir parçası. "Akıllı Otoyol"un çıkış noktası, Roosegaarde'ın otomobillerin sürekli akıllandığını, ama yolların hala aynı kaldığını fark etmesi, "Akıllı Otoyol" projesinin çıkış noktası olmuş. Bu arada, kablosuz şarj kısmı olmasa da, "Akıllı Otoyol" projesi 2013'ün üçüncü çeyeğinden  itibaren Hollanda otoyollarına uygulanacak. (Aşağıdaki video, Roosegaarde'ın TedxReset konuşması. 10. dakikadan itibaren şürüş esnasında şarj ve "Akıllı Otoyol" projesini izleyebilirsiniz.)

Gelelim Toyota'nın yeni ürününe.. Toyota bugüne kadar 6 milyon adetten fazla plug-in hybrid ve elektrikli otomobil sattıktan sonra bu çevreci modelleri için "Kablosuz Şarj Sistemi" geliştirmiş. Bu sistemi kullanmak için tek yapılması gereken, otomobili kablosuz şarj ünitesinin üstüne park etmek. Kabloya ihtiyaç duyulmadan, şarj ünitesindeki bobinin sahip olduğu elektrik enerjisi, manyetik rezonans teknolojisi kullanılarak otomobilde bulunan bobine aktarılıyor. Bu sayede piller şarj oluyor. 

Toyota'nın Elektrikli Otomobiller için Kablosuz Şarj Sistemi 

Testler için Japonya'da 3 adet ev pilot olarak seçilmiş. Şubat ayının sonundan itibaren bir yıl boyunca bu evlerde sürecek olan testlerin sonuçları değerlendirilecek. Elde edilen müşteri memnuniyet, verimlilik gibi verilerle "Kablosuz Şarj Sistemi" son şeklini alıp seri üretime hazır hale getirilecek. 

Otomobilde elektrikliye dönüşüm büyük bir hızla devam ediyor. Elektriklilerin önemli sorunlarından şarj ve menzil sorunu, yeni geliştirilen teknolojilerle yavaş yavaş yok oluyor. Toyota, gibi büyük bir firmanın bu dönüşüme öncü olması yeni teknolojilerin hayatımıza daha da çabuk girmesini ifade ediyor. Peki siz, tamamen elektrik merkezli bir otomotiv sektörüne hazır mısınız?

Renault Twingo Yenilendi! Kült Şehir Otomobili Artık Arkadan Motorlu ve 5 Kapılı!

İtiraf ediyorum! Otomobillere olan merakım anaokulunda çizdiğim işte bu "üstü açılan Twingo(!)" resmiyle başladı :)

Renault'un en bilinen modellerinin birisi kuşkusuz Twingo'dur. 90'lı yılları yaşamış olanlar Türkiye'de Twingo'nun ne kadar popüler olduğunu hatırlayacaktır. O dönemlerde, kumaş sunrooflu Twingo'lar süpermarketlerin bir numaralı yılbaşı çekilişi hediyelerinden biriydi. Köşelere yerleştirilmiş tekerlekleri, pörtlek farları, ve panoramik kumaş sunroofu ile kendine özel farklı bir tarzı vardı. Önden bakıldığında kurbağaya benziyor diye dalga geçilmesine rağmen çok sevildi, iyi sattı, ve Renault'un kült modellerinden birisi oldu.

Orjinal Twingo'nun koltuklarını arkaya tamamen yatırdığınızda 2 metrelik iki kişilik yatağınız oluyordu. Benim bildiğim kadarıyla bu özellik başka hiçbir seri üretim modelde bugüne kadar sunulmadı.

Orjinal Twingo'nun Türkiye'ye ithalatı 2000'lerin başında (globalde ise 2000'lerin ortasında) bitti. Hemen ardından ikinci neslin üretimine başlandıysa da ikinci nesil, hiçbir zaman orijinal Twingo kadar "karakteristik" olamadı. Çok da az sattı. Orijinal Twingo'nun 15 yıllık ömrüne karşı sadece 5 yıl üretimde kalabildi. Şimdi, sıra üçüncü nesil Twingo'ya geldi. Orjinal Twingo ile Renault 5'ten ilham alan Yeni Twingo, Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki lansmanından önce Renault tarafından yayınlanan bir basın bülteniyle tanıtıldı.

Renault Twingo

Renault Twingo

Los Angeles Sokakları'nda LED Aydınlatma Dönemi

LED öncesi, LED sonrası.

"Hollywood filmleri bir daha eskisi gibi gözükmeyecek" diyor nofilmschool.com'dan Dave Kendricken. Neden mi? Cevabı basit, Hollywood filmlerinin çoğuna ev sahipliği yapan Los Angeles sokakları artık eskisi gibi "sarı" değil de ondan. LED sokak lambası dönüşümünün 4. yılı önümüzdeki ay doluyor. Dönüşümün ilk aşaması geçtiğimiz yaz sonunda tamamlandı. Dönüşümün ikinci aşaması da tamamlandıktan sonra Los Angeles şehri, akşamları tamamen LED teknolojisiyle aydınlanıyor olacak. "Sokak Lambaları Bürosu" önderliğinde gerçekleştirilen dönüşüm sonucunda Los Angeles Belediyesi, milyon dolarlar tasarruf etmeye çoktan başladı bile.

LED aydınlatma dönüşümünün ilk aşaması Şubat 2009'da başlamıştı. Dönüşümün ilk aşamasının tamamlanması için öngörülen süre Şubat 2013'dü. Planlanandan yaklaşık 6 ay önce (geçtiğimiz yaz sonu) dönüşümün ilk aşaması tamamlandı, Los Angeles'taki toplam 210bin sokak lambasının140bin adedinin LED dönüşümü yapıldı. 

Los Angeles Havalimanı altından geçen tünelin LED döüşümü.

İlk aşama sonunda hedeflenen enerji tasarruf oranı %40'dı. İlk aşama tamamlandıktan sonra ise gerçek enerji tasarruf oranı %63 olarak hesaplandı. Hedeflenen değerin çok üstüne çıkılmasının önemli sebeplerinden biri ise, yüksek adetli Los Angeles'daki LED dönüşüm projesinin yarattığı büyük pazar. Bu sayede, daha kısa zamanda LED üreticilerinin daha ucuz ve daha gelişmiş LED teknolojisi sunması sağlanmış oldu. Sayılarla ifade edecek olursak; 2009 yılından 2012 yılına gelindiğinde, bir LED sokak lambası kitinin ortalama fiyatı $435'dan $245'a düştü, aydınlatma gücü 42Lm/w'dan 81Lm/w'a yükseldi, yaşam ömrü ise 80bin saatten 150bin saat'in üstüne çıktı.

LED öncesi, LED sonrası.

BMW 4 Serisi Gran Coupé

4 Serisi Gran Coupé

2013 yılından beri BMW 3 Serisi'nin iki kapılı versiyonunu 4 Serisi Coupé olarak bildik. Denkleme tersten baktığımızda ise artık aynı sonuca ulaşamıyoruz. 4 Serisi Gran Coupé, 4 Serisi Coupé'nin dört kapılısı ünvanını 3 Serisi Sedan'ın elinden alıyor. İlk görüşte "3 Serisi Sedan varken ne gerek vardı!" dedirten yeni modelin, 3 Serisi'nden daha güzel gözüktüğü ise aşikar. Sırf bu sebep bile Gran Coupé'nin bir şansının olduğunun göstergesi. Öncelikle tanıtım filmini izleyin.

4 Serisi Gran Coupé

4GC'nin uzunluğu ve genişliği 4 Serisi Coupé ile aynı. Tek farklılık tavanda. Tavanın yüksekliği 12mm, uzunluğu 112mm daha fazla. 3 Serisi Sedan'dan da uzun olan tavan çizgisi 4GC'nin, 3 Serisi Sedan'a göre daha sportif gözükmesini sağlıyor. Ayrıca, 4 Serisi Coupé'ye göre fazladan iki kapısısı var. BMW, 4 Serisi Coupé'nin 4 kişilik olduğunu söylerken 4GC'nin 4+1 kişilik olduğunu vurguluyor.

#reklampazarı - Smart Sandalye Kapmaca

Bugün günlerden #reklampazarı! Bu #reklampazarı'nda basılı reklamların dışına çıkıp Smart'ın Berlin'de yapmış olduğu interaktif bir pazarlama çalışmasını paylaşıyoruz. 2013 Cannes Yaratıcılık Festivali'nden iki ödülle dönen çalışma, Smart'ın kolay parkedilebilir olma özelliğini çocukluğumuzdan kalan bir oyunla birleştiriyor.

Evde düzenlenen doğum günlerinin vazgeçilmezi "Sandalye Kapmaca" oyununu oynamışsınızdır. Her turda müzik kesildiğinde kendine oturacak sandalye kapamayan elenir. Bu sefer Berlin sokaklarındaki park yerleri sandalye, Smart Fortwo'lar ise sandalyeye oturacak çocuklar oluyor. İki kişilik 8 takım oluşturulmuş. Her takıma bir Smart Fortwo verilmiş. Ayrıca, ParKing adında bir iPhone uygulaması geliştirilmiş. Yarışmayı kazanmak içinse yapılması gereken, ParKing uygulamasındaki müzik kesilir kesilmez boş bir park yerine Fortwo'yu park edip fotoğrafını uygulamaya yüklemek. En son park eden elenir! 

Bir de videomuz var.