22 Temmuz 2015 Çarşamba

Teşekkürler. Canıgönülden.

Akselerasyon'da bugüne kadar hep özel ve farklı içerik yaratmanın peşine düştük. Mesela, bayrak kırmızısı bir Volvo ile 23 Nisan'ı yerinde kutlamak için Ankara'ya bile gitmiştik. 
Geçen gün linkedin’den bir email aldım. Akselerasyon resmi olarak 3. yılını doldurmuş! Sağolsunlar onlar da haber vermeseler, kendi yoğunluğumda bu yıl dönümünü kaçıracaktım :)

Yıl dönümlerini kuru kuru geçirmeyi sevmem. Bu yüzden, Akselerasyon’un hayatının kısa özeti ile blogun bugünkü konumuna ulaşmasını sağlayanlara özel teşekkürlerimi içeren bir yazı paylaşmayı kendime görev edindim.

Akselerasyon.com’u Doğuran Soru Neydi?

Akselerasyon'u doğuran yegane soru ilginç bir şekilde tam olarak şuydu: “Otomotiv sektöründe ilerletmeyi planladığım kariyerim öncesi, nasıl olur da üniversiteden mezun olmadan önce sektörden insanlarla tanışırım?”

Daha önce pilli network’e bağlı zamazing.org isimli teknoloji blogunda bloggerlık yapmıştım. Hatta, ilk kazancımı da o zamazing’in reklam gelirlerinden elde etmiştim. (100 dolarcık) Çok uzun olmayan bu internet yazarlığı tecrübemin de verdiği güçle yukarıdaki sorunun yegane cevabını kendi otomobil blogumu kurmak olarak buldum. Böylelikle Akselerasyon.com (o zamanlar akselerasyon.blogspot.com) liseden mezun olmamı takip eden yaz aylarında (Temmuz 2012) Google dizinlerinde resmi olarak kendine yer edinmeye başladı..
"Peugeot'nun dizeli Bursa'nın İskenderi meşhurdur!" dedik ve düştük yollara...
İlk zamanlarda yabancı otomobil sitelerinden çeviri yaparak otomobil haberleri paylaşıyordum.

Bugün geldiğim noktada ise çoğunlukla, otomobil markaların 4-5 günlüğüne tahsis ettiği basın test otomobilleri ile sürüş izlenimi yazıları paylaşıyorum. Bazen bu izlenim yazılarıma -boş zamanlarım dahilinde- çeşitli mekanları da dahil ederek otomobil/mekan/yolculuk üçgeninde lifestyle kokan özel içerikler hazırlıyorum. 

Mazda CX-3'ün ulusal basın lansmanı için Dedeağaç/Yunanistan'a doğru yola çıkmadan hemen önce.. 
Yeni otomobil modellerinin Türkiye lansmanlarına davet ediliyorum. Türkiye'de o modeli çoğu zaman ilk kullananlardan birisi olma şansı yakalıyorum.

En önemlisi bu işten yüksek keyif alıyorum! Dönem dönem yoğunluğumdan dolayı bloga yeterince vakit ayıramasam bile, işte bu yüksek keyif katsayısı her defasında blogger arayüzüne yılmadan yeni bir yazı girmemi sağlıyor…
Akselerasyon'da yaptığımız işlerden oldukça yüksek keyif aldığımı söylemiş miydim? :)

Bu Blog Bir Ekip İşidir!

Akselerasyon’u tek başıma kurmuş olsam da bugünkü konumuna gelmesinde önemli desteği olan insanlar var. Onlara ne kadar teşekkür etsem az.
Bu görüntüyü oluşturmak herkesin harcı değil, ama Boray için çocuk oyuncağı! /// Gece 02.00 suları Bağdat Caddesi)
Mesela, muhteşem fotoğraflarıyla yazılara renk katan Boray Yurdakul’a, test otomobillerinin kısa film tadında video teaserını çeken Bengü Ece Yılmaz’a, Akselerasyon’un adeta sağ kolu olan Hikmet Cemal’e, pek anlamadığım email ve site domain işlerini halleden Oğuz Gelal’a, motosikletin dahil olduğu bir karşılaştırma yazısında kaskını veren Ahmet Turgut’a, Levent'teki ofis garajının kapılarını Twizy’nin şarj olması için açan Emre Barış Şimşek’e, Dünya Engelliler Günü için yarattığımız içerikte desteğini esirgemeyen Hale Yıldız'a...

15 Temmuz 2015 Çarşamba

Volvo, Polestar'ın Tamamını Satın Aldı!

Volvo S60 Polestar
Volvo, Polstar'ın tamamını satın aldı! Tüm marka ve isim hakları Volvo'ya geçen Polestar, bundan böyle sadece yüksek performanslı özel Volvo otomobiller için kullanılacak.

Volvo ile motorsporları markası Polestar'ın birlikteliği aslında 1996 yılına dayanıyor. Önceleri sadece motorsporlarını kapsayan işbirliği zamanla binek Volvoların performanslı modellerinin üretilmesi şeklinde genişledi.
Günümüzün tek Polestar modelleri S60 & V60 Polestar, yakalaşık 13 ülkede satılıyor.  
Bugün, S60 ve V60'ın yüksek performanslı ve fabrika çıkışlı Polestar versiyonları üretiliyor. (T6 benzinli motor, 350 beygir güç, 4 tekerlekten çekiş, dinamik şasi, 4.9 saniye 0-100km/h hızlanma süresi.) Ayrıca, bir Volvo sahibiyseniz otomobilinizin motorunu Polestar performans kitiyle sonradan güçlendirmeniz mümkün. (Bu kitin uygulanabildiği Volvoların listesi için buraya tıklayın.)

Polestar'ın temelde bir yarış şirketi olduğunu ve Volvo'nun Polestar şirketinin yalnız performanslı otomobil geliştiren kısmını satın aldığını hatırlatayım. Polestar ismi bundan böyle sadece performanslı Volvo modellerini temsil edecekken Polestar yarış takımı farklı bir isimle yoluna devam edecek.
Volvo S60 Polestar
Yorum

Daha önce bu yazımda Volvo'nun önümüzdeki 5 yıl içerisinde yenilik planını paylaşmış ve yeni Volvo düzeninde -en azından 5 yıllık süre zarfında- coupe/cabrio otomobil üretiminin planlanmadığından bahsetmiştim.

Volvo'nun bugün Polestar'ı bünyesine katmış olması yüksek performanslı daha çok sayıda Volvo modelinin satışta olacağı anlanıma geliyor. Diğer bir deyişle, safkan spor otomobil gövdeli bir Volvo ile yakın zamanda karşılaşmayacak olsak bile çoğu Volvo modelinin performans odaklı Polestar versiyonlarıyla haşır neşir olacağız...


--İlginizi Çekebilecek Diğer Yazılar--